滬公網安備 31011502019128號
浦東新區科技發展基金產學研專項資金（高端裝備）
一、主管部門
浦東新區科技和經濟委員會
二、政策依據
《浦東新區科技發展基金管理辦法》（浦府規〔2021〕1號）
《浦東新區科技發展基金產學研專項資金操作細則》（浦科經委規〔2021〕2號）
《2021年度浦東新區科技發展基金產學研專項（高端裝備）申報指南》
三、扶持政策
1、項目資助資金不超過項目總經費的30%，單個項目的最高資助額度不超過200 萬元。
2、項目執行期為兩年，立項項目采取事后資助方式，驗收通過后一次性撥付資助資金。項目經費由企業先行投入，單獨核算，專款專用。
四、申報時間
2021年10月9日—2021年11月9日
五、資助對象
資助對象為工商注冊、稅收戶管均在浦東新區，且經營狀態正常、財務制度健全、信用記錄良好、具有承擔項目建設能力的企業。
六、征集范圍
專題一：智能網聯汽車關鍵零部件
研究目標：支持產學研用聯合攻關，加強智能網聯汽車共性關鍵技術研發，提升智能網聯汽車的示范應用及產業化能級。
研究內容：支持毫米波雷達、車載激光雷達、C-V2X通信終端、深度智能圖像傳感器等復雜環境融合感知系統，特定應用場景無人駕駛車輛，信息物理系統架構設計，域控制器，智能駕駛輔助系統及車輛主動安全系統，高精地圖和定位系統，車用操作平臺、智能計算平臺等決策與控制系統，智能座艙，汽車數據安全保護關鍵技術等。
執行期限：不超過2年，項目結束時間不得晚于2023年8月30日前完成。
專題二：新能源汽車關鍵零部件
研究目標：支持產學研用聯合攻關，加強新能源汽車核心技術攻關，提升新能源汽車關鍵零部件國產化率和技術能級。
研究內容：新型電子電氣架構、動力電池與管理系統、高功率密度驅動電機及控制系統、大功率無線充電樁、底盤線控執行系統（轉向、制動）、高性能試驗檢測設備與系統，車載質子交換膜燃料電池系統、燃料電池電堆技術、70MPa車載高壓儲氫瓶及關鍵瓶閥等。
執行期限：不超過2年，項目結束時間不得晚于2023年8月30日前完成。
專題三：國產大飛機、國產高端智能船舶、高端成套設備
研究目標：支持產學研用聯合攻關，突破國產大飛機、國產高端智能船舶、高端成套設備等高端裝備發展瓶頸，攻克一批卡脖子關鍵技術和核心產品，提升國產化率。
研究內容：國產民用大飛機相關的航電系統、飛控系統、液壓系統、起落架系統、燃油及惰化系統、輔助動力系統、通訊導航系統等核心系統；內飾內設、管路線纜、防火、氧氣、照明、水廢水等子系統；航空復合材料、高端金屬材料等關鍵材料。國產商用發動機及關鍵零部件、核心材料。
與大型國產豪華郵輪、大型集裝箱船、大型/超大型液化天然氣船/液化石油氣船、浮式生產儲卸裝置相關的綜合設計建造技術、動力推進系統、通訊導航系統、自動控制系統、空調及通風系統、內裝系統、生命安全及生活保障系統、環保系統等。
五軸精密機床等先進機加工設備和高速電主軸、高精度轉臺等關鍵核心零部件，非接觸精密測量、無損檢測、柔性裝配等工業檢測和裝配裝備。新能源發電關鍵裝備及核心零部件，直流輸配電設備、智能高低壓電器等智能電網裝備。電動化、智能化工程機械和電氣控制元件、高壓液壓元件、傳動部件等核心零部件及系統。
執行期限：不超過2年，項目結束時間不得晚于2023年8月30日前完成。
七、申報要求
1、項目申報主體須由新區企業牽頭，聯合1-2家上海地區高校或科研院所共同申報。項目承擔方需要有較強的項目研究基礎、人員配備和經費保障，合作單位必須為一級法人單位且在合作項目相關技術領域達到國際國內領先水平。
2、申報單位需提交正式合作協議等附件證明材料，合作協議應是2020年10月8日后簽署。
3、同一申報企業承擔本專項資金支持的項目尚未完成驗收的，不再予以支持。已經獲得國家、上海市和區級其他財政資金資助項目不得申報本專項。
3、產學研合作方項目牽頭人人原則上只能合作申報一個產學研項目。同一合作方牽頭人承擔本專項資金支持的項目尚未完成驗收的，不再予以支持。
八、申報材料
1、項目申請表；
2、項目可行性方案；
3、合作協議書；
4、視項目情況補充的相關證明材料，包括已獲知識產權、資質證明、前2年年度審計報告等。
2021年度浦東新區科技發展基金產學研專項（高端裝備領域）建議立項名單
序號 | 項 目 名 稱 |
1 | 基于數字孿生的大型郵輪建造物流集配智能化立體堆垛倉儲管控技術研究 |
2 | 面向L3及以上的線控底盤系統的研發與應用示范 |
3 | 具備健康管理功能的高性能燃料電池電堆快速活化系統 |
4 | 基于場景仿真的智能網聯汽車融合感知測試驗證平臺 |
5 | 新能源汽車電驅系統電磁兼容特性高性能測試裝備 |
6 | 基于AIoT的商用車智能網聯座艙 |
7 | 新能源汽車快速換電關鍵技術研究 |
8 | 深度智能圖像傳感器與毫米波雷達融合感知系統 |